将以上两台选用不同特性电机的外转子空调风机在上表的基础上制成其不同工况条件下的性能曲线图，可以更清楚地看到所谓的样本性能参数与实际工况下的参数的差异。
可以得出，当电机的转速波动值为5%时，九州风机流量、压力和功率的变化分别达到5%、10%和16%。
从图1及图2中不难看出，对于实际运行中的KTY270/200型外转子多翼离心通风机：（1)其最小流量要大于样本参数最小值，最大流量要远小于样本参数最大值，即实际运行时所能提供的流量范围要比样本参数所提供的小得多；（2)其小流量区的全压大于样本参数，而大流量区的全压比样本参数小，二者的曲线走势大相径庭；（3)风机运行的实际所需功率要远小于样本参数值。
对于实际运行中的KTA315型外转子多翼离心通风机：（1)其最小流量要大于样本参数最小值，实际运行时所能提供的流量范围与样本参数接近；(2)实际全压大于样本参数，二者的曲线走势一致；（3)风机运行的实际所需功率要大于样本参数值。
对于大多数空调风机用户而言，难以就所选用的九洲风机进行独立的性能测试来判断选型是否合适，借助空调风机制造商所提供的产品样本来选型是最常用的方法，同时这也可能导致其实际选型不当。譬如，2000年6月下旬上海利龙祥大厦在进行其集中式中央空调系统各单元分组调试时，机组正常运行时发现其1号会议厅冷风量明显不足，在逐步开大送风阀门后冷风量有明显增大，为使大厅环境温度按设计标准在规定的时间达到所需温度，必须将送风阀门全部打开，在全部开启阀门约30分钟后风机电机烧毁，经对整个送风调试过程及系统设备进行检査和分析后，确认该1号厅送风系统所使用的风机实际工况点与该系统的设计匹配点出现较大偏离，风机在实际运行时的升压难以克服管网阻力，在加大送风阀门的开合度时，实际上是在减小管网阻力系数以满足系统需要，当送风阀门开启过大时，风机负荷增加，使得电机严重超载以致烧毁。再有，对的XFK25-09型空调新风机组进行产品质量监督检测中，发现该机组风量不足造成制冷量偏低，在送试方将出风阀全部打开的情况下，该机组运行工况不但没有改善，反而出现了出风口余压降低，难以克服机组阻力。而后，在对该机组所选配的KTY270/200型风机进行独立的性能测试时发现该风机所能提供的风量最大只能达到其样本参数最大值的50%，此时的实际转速也只是额定转速的50%。由于在选配风机时，风机用户只依据了风机制造商所提供的产品样本，而并不可能考虑到对风机实际运行有重要影响的电机特性，以致在运行时风机的工况点远离其设计点，使得整个机组的性能达不到设计要求。
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