通过对阀体结构特征、尺寸和形位精度要求以及焊接条件进行工艺分析，不难发现，阀体焊缝为对接焊结构，组焊零件位置偏差和焊接热变形会很大；同时，要保证阀座孔的衬焊层厚度均匀，必须在完成各零件组焊后进行精车内孔，且以此作为其他面的精加工基准。
工艺难点有：
①要保证各零件的焊层厚度达到要求，且热应力影响最小。
②确定零件组焊前的结构形式和尺寸，便于焊接零件的对正。
③控制连接焊缝间隙，保证焊接强度。
④阀体焊接需实现A105+S31803双金属对接焊及A105+S31803与F51异种金属对接焊，焊接难度大，没有可借鉴的成熟工艺。
⑤零部件体积大、质量大，加工装夹、焊接对正和转运较难。
⑥确定零件组焊和堆焊交错进行时，对其进行加工的先后顺序存在很多干涉因素。
