普通立车C51系列
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普通立车C51系列
更新时间:2016-09-09 10:37 免费会员
泊头市巨人重工机械有限公司
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 立式车床的工艺范围很广,能车削内外圆柱面、圆锥面、成形回转面和环形槽,车削端面和米制、寸制、模数、径节螺纹,还可以进行钻孔、扩孔、铰孑L、攻螺纹、套螺纹和滚花等。可以看出,为完成各种加工工序,车床必须具备下列运动:工件的旋转运动——主运动;刀具的直线移动——进给运动。在普通车削时,工件的旋转运动和刀具的移动,为两个相互独立的简单成形运动,而在加工螺纹时,由于工件旋转和刀具移动之间必须保持严格的运动关系,因此它们组合成一个复合成形运动——螺旋轨迹运动,这是一条内联系传动链,习惯上称为螺纹进给运动传动链。
立式车床的特点是:自动化程度低,辅助运动由操作者完成,辅助时间较多,生产率低,适用于单件、小批量生产及机修模具车间。立式车床由主轴箱、刀架、尾座、进给箱、溜板箱、床身6部分组成。
单柱立车:1.本系列机床适用于各行业的机械加工,可用于外圆柱面.圆锥面.端面.切槽.切断等的粗.精车削加工。2.立车工作台镶有锌合金耐磨导轨板,并在导轨间通入压力油,主轴径向采用高精度NN30型双列圆柱滚子轴承回转精度高承载能力大。3.立车工作台转速既可选用16级调速,又可选用变频无级调速。刀架既可选用12级调速进给又可选用变频无级调速进给。4.立车铸件经过严格的人工时效和振动时效,确保机床的刚性、稳定性。5.采用先进的超音频淬火工艺,使机床使用寿命更长。
普通立车C51系列http://www.jrtcl.com/的床身结构:立车的床身是整个机床的基础支承件,用于放置主轴箱、导轨等重要部件,同时承受切力作用。对数控机床床身的基本要求有:足够的静刚度,较好的动态特性,较小的热变,易安装调整。好的动态特性需要机床有足够的动刚度和合适的阻尼,有较高的固有频,远离激振频率,避免发生共振及因薄壁振动而产生噪声,还应具有较好的热稳定性。
  (1)结构布局  合理的布局可有效减小构件所受弯矩和转矩,提高刚度。主轴箱单面悬挂在立柱侧面,主轴箱的自重将使立柱到较大弯矩和转矩载荷,易产生弯曲和扭曲变形,从而直接影响加工精度。主轴箱的中心位于立柱的对称中心面内,主轴箱自重产生的弯矩和转矩较小,一般不会引立柱变形。
  (2)床身截面  该床身具有很高的抗弯和抗扭刚度。
  (3)肋板布置  合理的布置肋板结构可以实现较高的刚度一重量比,使固有频率远离激
频率。
  (4)箱体封砂结构  床身封砂结构是利用肋板隔成封闭箱体结构,将型芯留在铸件中不
除,利用砂粒良好的吸振性能,可以提高结构件的阻尼比,有明显的消振作用,可以提高
身结构的静刚度。

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